Also, man kann i.d.R. nicht mit blosem Auge sehen, ob die Schwimmernadeln irgendwo hängen. Es bilden sich mit der Zeit und dem neuen Sprit (E5, E10) Ablagerungen. Wenn du keine passenden Schwimmernadelventile finden kannst, bau sie aus, auch die Nadelsitze und lege sie längere Zeit in Vergaserreiniger oder Kraftstoffsystemreiniger. Danach mit Wattestäbchen auspolieren, dann sollte es wieder funktionieren. Wenn nicht, Prozedur wiederholen. So habe ich vor vielen Jahren meine Schwimmernadelventile wieder gängig bekommen. Das dürfte jetzt so 10 bis 15 Jahre her sein und funktioniert immer noch.
Allerdings verwende ich auch vorsorglich regelmäßig Kraftstoffsystemreiniger.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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