Sooo, der SKS ist getauscht. Das Tocken ist damit behoben!
Und sie läuft bei niedrigen Drehzahlen merklich besser und ruhiger. Vergaser synchronisieren wird bei Gelegenheit auch noch gemacht.
Ich frage mich, was am alten SKS futsch war. Konnte im ausgebauten Zustand beim neuen nämlich echt keinen Unterschied feststellen. Klappern und axiales Spiel hat der auch.
Da das Tocken weg ist, höre ich meinen Motor plötzlich normal, mit allen seinen natürlichen Klängen. Schön! Vom NW-Axialspiel höre ich nichts. Hoffen wir mal, dass keine anderen Probleme auftreten - beim Vorbesitzer ist die GS nämlich einige tausend km mit ungewöhnlichen Motorgeräuschen bewegt worden.
Danke für die Hilfe!