Top, dann ist das definitiv nicht der Fall!
Allerdings: Hatte heute den Ventildeckel eh noch mal ab und habe gesehen, dass die Spannschiene tatsächlich etwas seitlich schief steht. D.h. sie liegt an der linken Wand des Steuerkettenschachts an, statt mittig zwischen den Wänden unter der ganzen Kette zu sitzen. Bei entspanntem SKS lässt sie sich in die Mitte drücken, wird vom SKS danach aber wieder auf die Seite gedrückt. So viel Spiel sollte sie sicherlich nicht haben, oder? Könnte die aus ihrer Verankerung rausbrechen?
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