Dein Problem liegt in einem zu mageren Gemisch im "Idle"-(Standgas)-Bereich, der durch die Gemischregulierschrauben einzustellen ist. Ich hoffe, du hast die nicht angerührt - denn für einen Neuling ist das nicht so einfach, die wieder sauber einzustellen.
Allerdings denke ich (genauso wie Berndy), das eher irgendwo Falschluft gezogen wird. Dann magert das Gemisch genauso ab und es kommt zu dem von dir beschriebenen Verhalten. Sprühe bei laufendem Motor (Stangdgas) einmal die Vergaser mit Bremsenreiniger oder Starterhilfe ab - geht die Drehzahl dann hoch? Wenn ja, zieht sie wo Falschluft.
Hast du auch am LuFi was gemacht? Die GS reagiert recht stark auf unpassende Nachrüstfilter....
Bevor man sich an einem Gleichdruckvergaser zu schaffen macht, sollte man diesen grundlegend verstehen lernen. Das sind keine 0815-Vergaser, wie vom Moped gewohnt - die sind weit komplexer und die Chance, da was zu verhauen ist groß.
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