Das Ventilspiel kannst schon einmal messen - dazu brauchts keinen Ausheber.
Aber ich bezweifle, das es daran liegt - das ist schon ziemlich laut und erhöhtes Ventilspiel klingt höher, eher fast wie klingeln.
Wie dem auch sei: schau dir die NW genau an:
Sind die Laufflächen i.O.?
Haben die Lager ein fühlbares Spiel?
Steuerkette auf Verschleissgrenze prüfen.
Funktion des Steuerkettenspanners prüfen - schnappen die NW bei weiterdrehen der KW (Kett locker-fest)?
Ventilfedern wären auch noch ein Thema, aber dazu müssten die NW raus.
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