Nein, nein, nicht notwendig. Ist das Bild oben von deiner Kiste? Ich nehme es an...aber wenn nicht, schauts ähnlich aus.
Da siehst du das große Freilaufrad hinter dem Rotor. In dem greift das Zwischenzahnrad der Übersetzung vom Anlasser ein - das fehlt in dem Bild, sodaß der Anlasser jetzt nicht eingreifen kann.
Versuche jetzt einmal das große Freilaufrad entgegen dem Uhrzeigersinn zu drehen - da muss sich die KW mitdrehen. Damit es leichter geht, kannst du die Kerzen rausschrauben. Im Uhrzeigersinn dagegen muss es freilaufen.
@berndy: Das Freilaufrad müsste verzahnt auf der Welle sein (Wellenkeil oder Verzahnung - je nach Modell) - da kommt eine ordentliche Kraft drauf.
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