Meine Devise ist: was kaputt ist, wird repariert, ansonsten wird nichts angefasst!
Wenn dir bei einem (1)mm zu viel Öl irgendwo was raus drückt, ist natürlich irgendwo was undicht. Das kann aber zB auch der Schlauch der Kurbelgehäuseentlüftung sein.
Wenn sie unterwegs so viel Öl verliert, dass ein Motorschaden folgt, war noch viel mehr im argen.
Mach dir nicht so viele Gedanken! Wenns sifft - Ursache finden und beheben. Wenn nicht - fahren!
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Bandit 1200
TL1000S
weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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