Ich habe nur ein altes Elektrodenschweißgerät, aber die Elektroden (2,5 mm glaube ich) sind noch recht neu. Da habe ich dann als Pseudounterlegscheibe zuerst ein verbogenes Stück Metall mit Loch und dann einen Nagel drangeschweißt.
Als Resultat ist die Schweißmasse immer abgerissen. Eigentlich funktioniert die Elektrode mit 85 A, aber durch die Impedanz von dem Motorblock habe ich auf 95 A erhöht. Einen besseren Kontakt habe ich nicht gefunden. Wenn ich die Masse direkt am Kurbelwellengehäuse anbringe, dann wird es auch nicht besser. hat Alu so eine schlechte Leitfähigkeit ?
Das mit dem Aufbohren werde ich nochmal versuchen, aber dafür muss ich erst die passenden Bohrer finden. Sind Vollhartmetallbohrer eurer Meinung nach gut genug ? Soll ich mir Titanbohrer kaufen ?
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