Du hast jetzt die verhunzten GMR-Schrauben wieder eingebaut?
Bevor du da weiter machst musst du die wohl durch neue ersetzen.
Bei deiner ganzen Bastelaktion macht es vielleicht auch Sinn dir mal die Reparatursätze (z.B. von Keyster) besorgen und alle Teile und Dichtungen im Vergaser zu tauschen. Die Schwimmerkammerdichtung ist ja auch defekt.
Zu deiner Tankfrage: Warum sollte sich die Reserve von 3,5l auf 6l erhöhen? Hast du den Benzinhahn im Tank getunt?
Meine Vermutung: Du hast nicht vollgetankt...