Ob die Schwimmernadelventile korrekt funktionieren kannst du folgendermaßen testen:
- transparenten Schlauch hernehmen und auf den Schwimmerkammerablass stecken
- den Schlauch nach oben halten und den Benzinhahn auf PRI stellen
- Ablassschraube öffnen
- der Benzinstand sollte auf Höhe der Schwimmerkammerdichtung sein
- wenn der Benzinstand sich immer weiter erhöht schließt das Ventil nicht
- Ablassschraube schließen
- Anderen Vergaser testen
- Benzinhahn wieder auf ON stellen
Damit kannst du auch den Schwimmerstand prüfen.
Zum Thema Reparatursatz:
Falls du mit der GS verlässlich unterwegs sein möchtest, lohnt sich die Investition in jedem Fall! Wenn du gern an der GS bastelst dann kannst du natürlich drauf verzichten.
Falls ich mir erneut ein Vergasermopped kaufen würde, dann wäre das erste Vergaser raus, zerlegen, reinigen und alles zu klassikfon schicken. Nach der Ultraschallreinigung das Ganze mit Reparatursätzen erneuern und für die nächsten Jahre einfach Ruhe haben.
Aber jeder wie er/sie mag.
