Ich werde dann gleich noch mal schauen.
Andererseits sehe ich jetzt nicht das als ganz große Aktion an, die Nockenwellen auszubauen. Mir ging es nur um den Kettenspanner. Oder ist das bei der GS doch nicht so ohne (gegenüber der CB 500 zum Beispiel). Und wenn ich da was von 3 Stunden lese - naja. Außerdem sehe ich bei dem Ausbau der Nockenwellen das geringere Übel bzw. "Verletzungsrisiko" von Maschinenteilen und da die Shims womöglich über 10 Jahre und länger unberührt sind, hoffe ich sehr, dass dann die Entnahme der Shims wenig Schwierigkeiten bringt und ich auch den "Untergrung" besser optisch kontrollieren kann.
Ich melde mich wieder.
Beim Spiel der Auslassseite gehe ich mal von "0" aus.
Gunder
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