Den Schlauch vom Kettenöler vom Ritzel zum Kettenblatt umgelegt (der ablaufende Kettentrumm hat das Auftragsrohr immer platt geschlagen und es kam kein Öl mehr auf der Kette an) und eine OKF und Batterieladefahrt als Vorbereitung für morgen (um zur Arbeit zu fahren) gemacht
