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Zitat von gsmattis
Wo steht das mit den Schrauben eigentlich? Im blauen Reparaturbuch jedenfalls nicht.
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Das wirst du auch dort nicht finden. Das sind Infos, die nur die Werkstätten in ihren Bulletins bekommen (das sie hoffentlich auch lesen). Meistens kommt sowas erst, wenn schon mehrfach was passiert ist. Da sind aber die Manuals schon lange gedruckt und am Markt. Diese kam übrigends erst 1986.
Das mit den Schrauben der NW-Lager hat dann aber für alle GS-Modelle jeglichen Hubraumes gegolten. Ich denke nicht, das es bei der recht spät produzierten 2-Zyl.-GS500 da eine Änderung gab. Wenn ja, wurde es nie kommuniziert.
Da uns in der Werkstatt das schon bei einer alten GS500, sowie einer GS1000 und GS450 passiert ist (mit Dehmomentschlüssel natürlich), sind wir da lieber vorsichtig und geben die neu - kostet ja nicht die Welt. Man kennt ja die Vorgeschichte dieser Schrauben nicht.
Leider lesen die MA von vielen Werkstätten diese Bulletins nur oberflächlich oder gar nicht oder vergessen es wieder. Manchmal verlässt auch der MA, der es weis, die Firma....uns so alte Papiere hebt keine auf.