Zitat:
Zitat von berndy
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Die Dichtungen dichten nur zum Gehäuse hin ab, soll heißen die haben ein großes Loch in der Mitte. Ich denke nicht, dass es etwas bringt die zu tauschen, zumal sich ja da nichts durch drückt.
Eigentlich sollte hinter dem SKS nicht viel Druck sein. Kann es sein, dass deine Kurbelgehäuseentlüftung nicht richtig funktioniert? Vll. hat sich der Ölseperator (sieht aus wie ein Stahlwolleknäuel und sitzt im Gehäuse des Kurbelgehäuseentlüfters) mit Ölschlamm zugesetzt.
Eventuell muss doch ein neuer SKS eingebaut werden.
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Dann werde ich mir mal die Kurbelgehäuseentlüftung anschauen.
Ventilspiel ist sowieso wieder dran, dann kann ich mir das ja mal ansehen. Ich weiß nur, dass der "Stahlwolleknäuel" letztes Jahr ordentlich aussah.
Ich melde mich, danke für den Tipp. Sonst muss wohl echt ein neuer SKS her.
(Kurze Zwischeninfo: Kilometerstand liegt bei 18.000)