Man sieht schon das sie auf der Nocke auch angegriffen ist - aber es sieht wirklich nicht so arg aus wie der Rest (was hat der Vorbesitzer da aufgeführt?). Ob es ratsam ist, so weiterzufahren, kann ich,ohne die NW in der Hand zu haben, nicht sagen. Verschleissen wird Nocke und Shimm (was jetzt nicht so tragisch wäre, wenn man das Spiel öfter ansieht) - einzig wenn Abrieb entsteht, hätte ich Sorgen um die empfindlichen Gleitlager.
Zylinderbezeichnung: Eigendlich nur in Fahrtrichtung links 1 und rechts 2. Beim 2 Zylinder auch nicht das Problem. Beim 4 Zyl. (Reihe) ist die Nummerierung von li nach re ansteigend, oder man nimmt öfters auch die Zündfolge als Bezeichnung: Suzuki 1,3,4,2 (bzw. auch 1,2,4,3 bei anderen Herstellern). Das ist im Servicemanual dann aber explizit angeführt.
Ventile werden beispielsweise nur Zyl 1 Auslass oder Zyl 2 Einlass, etc. bezeichnet (also 1A, 2E, etc.).
Bei 4 Ventileren steht dann oft auch 1Er (1 Einlass rechts) oder 1El (1 Einlass links) - es gibt aber keine "Norm".
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