Wenn du die alte Armatur abbaust, einfach nochmal genau schauen wie der Bowdenzug verbaut ist, ansonsten ergibt sich das schon.
Sieht komplizierter aus als es ist. Wenn du die neuen Armaturen aufsetzt pass auf die "Nase" bei den oberen Deckeln auf die du auf das Loch im Lenkerrohr aufsetzt. Zumindestens bei den Originalarmaturen sind die schnell mal abgebrochen
.