Reinschauen bedeutet Motor ab und in Teile außeinanderbauen? Das habe ich noch nie gemacht.
Das mit der Temperatur kann ich auch überhaupt nicht verstehen. Die Öllampe ging immer nach dem Starten aus und auch beim Fahren nie zwischendurch an.
Mit dem Ölwechsel zusammen habe ich noch die Kupplungsdeckeldichtung getauscht. Ich saß da über 3 Stunden dran um alles perfekt zu machen. Die Dichtung war am Deckel angebacken, somit kann ich es mir kaum vorstellen, dass Dichtmaterial ins Innere gelangt ist, weil ich den Deckel vor dem Einbau gründlich gewaschen und ausgepustet habe.
Beim Einbau habe ich beide Seiten der Dichtung mit Fett versehen, damit man sie später wieder leicht abbekommt.
Soweit ich es verstehe lohnt sich es bei der GS aus Kostengründen nicht den Motor instandzusetzen.
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