Das mit der Wartungsfreiheit haut nicht ganz hin. Die Kolben von Geberzylindern verschleißen auch mal und neuer Saft muss da auch rein, hin und wieder.
Bei der Wahl der Bauteile lieber auf aktuelle Baujahre zurückgreifen, da bei dem einen oder anderen 90er Jahre Moped schon keine Ersatzteil mehr zu bekommen sind und wenn der Kolben oder die Dichtung dann hin ist fängt man wieder von vorne an.
Die Neuteile für die mechanische Kupplung werden aber zum Erfolg führen und die Betätigung deutlich erleichtern. Gerade der Bowdenzug
Gruß
Volker