Wenn du mit einem Messgerät umgehen kannst, ist es ratsam bei so vielen KM auch einmal die Ladespannung an der Batterie bei 5000rpm zu messen - soll zw. 13,5V und 15,5V liegen. Wenn nicht ist im besten Fall nur die die Batterie alt, schlimmstenfalls aber stirbt das Ladesystem gerade......nicht ganz billig wenn man Stator und Regler neu braucht.
Wie man das genau prüfen kann (falls es da was geben sollte) steht hier in den FAQ.
Seltsamerweise sieht das kein Ankaufstester (wie ARBÖ, ÖAMTC oder ADAC bei euch) an, obwohl gerade die älteren, im Öl laufenden Suzuki-Limas als dafür anfällig bekannt sind.......
|