Ich verstehe das komplett. Ich werde aber keinen Thread eröffnen, wenn ich nicht bereits alles andere versucht habe.
Also LuFi Nr.: 0021175
Vergaser: 01DP Löcher nicht zugeklebt sondern mit Tauschschieber. Rest im Versager augenscheinlich originial
Ventile haben wir eingestellt nach der Heynes Reparaturanleitung. Zuvor nochmal neu eingeschliffen, wenn schon offen dann gleich ganz. Alle Dichtungen im Motor neu natürlich auch Ventilschaftdichtungen. Vergaser Synchronisiert auch nach Anleitung.
so sah die Zündkerze aus. war aber normale fahrt. nicht Volllast wo man es ja normalerweise kontrolliert.
Selbst die Topham Mitarbeiter meinten sie läuft viel zu mager.
Auspuff original, da Tauschtöpfe nicht mehr auffindbar sind. Gibt nur noch Cobra Exhaust und die sind mir aktuell etwas zu teuer