Wenn es nicht Gasseilzug, Choke, Falschluft oder ein falsch zusammengebauter Vergaser (was ich eher vermute) ist, bleiben zuletzt nur mehr falsch eingestellte Gemischregulierschrauben.
Wie schon x-mal geschrieben: Die Werte im Buch für diese Schtrauben sind nur RICHTWERTE! Die exakte Einstellung muss mit Abgastester oder, wenn man es kann, die Gemischregulierung mit der Standgasschraube nach Gefühl abgeglichen werden.
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