Ich verwende die Originalschraube mit den Kupferdichtringen von Polo/Louis und hatte da bisher keine Probleme.
Möglicherweise hat bei deiner GS ein Vorbesitzer da mal ohne Drehmoment die Schraube festgeschraubt und das Gewinde oder die Ölwanne beschädigt. Ich würde beim nächsten Ölwechsel das Gewinde und die Fläche wo die Schraube sitzt anschauen. Möglicherweise sind da Beschädigungen erkennbar.
Ich kann mich daran erinnern das ich vor Jahren mal auch so eine magnetische Ölablassschraube (von Polo) verwenden wollte. Die konnte ich da nicht mal sauber am Gewinde ansetzen und hab das dann einfach sein gelassen.
Ansonsten sehe ich das wie Dirk-Boerge, nimm halt den Suzuki-Dichtring.
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