Habe diese Beiträge seit Anfang verfolgt und war schon gespannt was da raus kommt.....
Du hat einfach viel zu wenig Öl im Motor! Fülle auf bis der Meßstab auf Maximum ist.
Wie berndy schon geschrieben hat: der Kupplungsdeckel selbst sollte mit einer Dichtung abgedichtet werden und nicht mit Dichtmasse, aber die Ölkanalschrauben, welche auch Deckelschrauben sind, MÜSSEN mit einer gummierten Dichtscheibe (notfalls auch Cu-Beilagscheibe) abgedichtet werden. Dichtmasse ist da sehr gefährlich. Wenn es da was reinreisst, verstopft es die Öffnungen zur Gleitlagerschmierung.
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