Also wenn mir bei Regen in ner Kurve beim Lastwechsel das Hinterrad ausbricht... ja, da bin ich schon sensibel
Von KW bis Getriebeausgang ist immer Spiel, bei jedem Motor, ist klar.
Da dieser Motor für mich aber im Moment noch neu ist wollte ich einfach nur mal wissen ob das so mit einer Bewegung von ca. einem Zahn am Ritzel normal ist. Könnten ja auch z.B. verschlissene Kupplungsdämpfer Federn sein.
Aber wenns normal ist... OK dann muß man sich eben dran gewöhnen.
Ich hab das Gasgriffspiel heute mal bis auf ein Minimum reduziert. Mal sehen ob ich damit besser klar komme.
Kette auch nochmal eingestellt. Auf Mittelständer 4 cm Bewegungsmaximum nach unten und oben waren dann mit Seitenständer noch 3 cm Bewegungsmaximum nach unten und oben. Ich denke das ist OK so.
Flucht hab ich jeweils den Überstand der Einstellschraube gemessen. Die Markierungen taugen nicht viel zum Einstellen der Flucht.