Radiale Kratzer in der Felge entstehen eigentlich nicht wenn sich ein Rad dreht. Bei einem drehenden Rad verlaufen die Kratzer (annähernd) parallel zum Felgenhorn also in Form eines Kreisbogens. Hohe Kantsteine oder Randsteine hinterlassen bei rollender Berührung meist solche Kratzer.
Die Kratzer an der Felge sehen so aus, als wäre die Felge liegend über etwas hartes oder etwas hartes über die Felge gezogen worden.
Wie dem auch sei. Darum verzichtet Meinereiner nach Möglichkeit auf Alu-Felgen. Stahlfelgen tun es genauso. Erspart Ärger.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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