Eine so asymetrische Einstellung ist ungewöhnlich. Die Drosselklappenöffnung ist jetzt vorab einmal nicht aussagekräftig genug. Wichtig ist, bei welcher Drehzahl das passiert (bei dir anscheinen beim Übergang zur Vollast). Größere Düsen können nat. nötig sein - vor allem wenn das Kerzenbild wirklich sehr weiss (schneeweiss) ist (dann stellst du aber auch die Nadeln wieder von vorne ein). Ich denke das dies mit deinem Auspuff zusammenhängen wird. Dazu solltest du wissen, das dies genau der Bereich ist, bei dem die Resonanzverbindung zwischen den Krümmern vorne einen großen Einfluss hat - sie erzeugt den nötigen Rückstau, damit die Spülverluste durch die Ventilzeitüberschneidung nicht überhand nehmen. Was tut sie also da genau? Ruckeln? Kein Gas annehmen?
Und nochwas: Hat eine Auspuffanlage überhaupt diese Resonanzverbindung vorne an den Krümmern?
Du solltest auch dringend eine Abgasmessung machen (lassen) - irgendwas ist da nicht i.O.
Ich weis, es ist viel Arbeit, aber:
Schlimmstenfalls den Originaltopf draufschrauben und mit der Grundeinstellung des WHB neu beginnen. Wenn das dann ordentlich(!) läuft, kann man den anderen Auspuff draufsetzen und anpassen/abstimmen - aber immer in kleinen Schritten...
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