Ein Geräusch, das man nicht gehört hat, zu beurteilen, ist nicht möglich. "Metallisches Klappern" kann vieles bedeuten.
Allgemein:
3500 U/min ist die Drehzahl, bei der bei vielen GSen der Tank anfängt zu schwingen. Kann daran liegen, dass Tankgummis fehlen oder diese ausgehärtet sind.
Der GS-Motor erzeugt Vibrationen, die sich auf den gesamten Rahmen übertragen. Der Motor ist ja nicht in Silentblöcken am Rahmen befestigt sondern starr verschraubt. Da kann es auch mal Klappern. Vielleicht ist auch irgendwo eine Verschraubung nicht ganz fest.
Auch läuft der GS-Motor mechanisch relativ laut, wie viele luftgekühlten Motoren.
Als Prakmatiker würde ich sagen: Fahr das Ding, steck nicht unnötig Arbeit und Geld rein. Wenn kaputt, dann hol dir was anderes. Wenn der Motor tatsächlich eine Macke hätte, übersteigt die Reparatur schnell den Zeitwert. Eine 35 Jahre alte GS ist nicht viel wert (ca. 500 - 1000 €). Auf der anderen Seite - die Motoren sind relativ robust, auch wenn sie laut laufen. Einige haben über 100000 km auf der Uhr. Meine hat knapp 70000 km.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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