Ich glaube nicht, das du ein Lambda von 4 hast! Das wäre so mager, das es nciht mehr zündfähig ist (wir nennen das Luft mit Benzinduft).
Du hast nach wie vor eine verstellte Gemischregulierschraube. Das langsame Abtouren deutet auf etwas zu mager hin.
Du kannst versuchen, die Schrauben bei beiden Vergasern in 1/4 Umdrehungsschritten rauszuschrauben (Mitschreiben und Ursprungsposition merken!!). Immer BEIDE Vergaser pro Schritt verändern! Synchronisiert werden sie ja hoffentlich sein.
a) Geht die Drehzahl im Standgas (heisser Motor) hoch, mit der Standgasschraube wieder runter holen auf 1100 +/-100 rpm. Das solange machen, bis der Motor beim "Gaszupfen" sauber abtourt.
b) Geht die Drehzahl im Standgas durch reindrehen der Gemischregulierschrauben dagagen runter, musst du diese in die Gegenrichtung, also rein, drehen und dasselbe Spiel wie unter a) machen.
Das ist ein einfacher Behelf den richtigen Lambda-Punkt ohne Abgastester zu finden. Gute Techniker stellen das so genauer ein als alle Motortester zusammen....
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