[GS500e_Schrauber]

Zitat von AmigaHarry

Die Zündgeberwiderstände scheinen OK.
Für die Messung mit angeschlossenere CDI hast du da die gesammte Strecke beginnend vom Stecker an der CDI bis hinter die Pickups gemessen? Wenn ja, verstehe ich nicht, warum der Widerstand weniger geworden ist - er müsste um den Widerstand des Kabels mehr werden.....

—> nein, so habe ich nicht gemessen. Habe nur die CDI angesteckt und dann genau so gemessen wie bei der Messung zuvor.

—> also nicht die gesamte Strecke.., war zu dem Zeitpunkt noch etwas unwissender als jetzt.


Zur deiner Frage: Ab Bj. 1999/2000 wurde vieles an der Elektrik geändert. Da wurde die Zündzeitpunktgebeung von 2 auf einen Geber (Pickup) umgestellt. Deine GS dürfte allerdings älter sein.

Ich weis nicht, ob du das auch gemessen hast: Hast du Kabeldurchgang von der CDI zu den Spulen gemessen? Ist da Durchgang?

—> Das habe ich noch nicht gemessen und werde es nachholen!

Mache auf jeden Fall noch den Test mit abgeklemmter Lima.
-> werde ich auch noch machen, vielen Dank für das Schema und die Beschreibung!

Anbei noch zur Sicherheit das Meßschema für Pickup und Spulen:

Vielen Dank!