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Alt 15.11.2025, 08:49:51   #40
Blackbird
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Kurzer Zusatz:
Ein Freund von früher (TÜV Prüfer) sagt immer, dass man die Prüfer gezielt ansprechen/fordern sollte, dass die ihr erlerntes Ingenieurwissen und Fachverständnis über technische Sicherheit anwenden sollen. Viele seiner Kollegen machen es sich viel zu einfach, weil nur das was bereits vom Reifenhersteller auf dem Papier bestätigt ist, eingetragen wird. Die Prüfer, die sich z.B. konkrete neue Vorschläge für z.B. Reifendimensionen anschauen und technisch wirklich prüfen, sind immer weniger. Obwohl das ja eigentlich deren Job ist und nicht das heutige durchwinken von Papierkram
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