Mit CDI kannst du das gar nicht messen. Da müsstest du die CDI aufschneiden, denn innen sind die Wege durch Transistoren getrennt. Und selbst das würde keine Erkentnisse liefern.
Du kannst nur das Kabel, das von den Pickups kommt, an der CDI abstecken und an diesem den Durchgang des jeweiligen Pickups messen. Hast du das nicht schon gemacht?
Und nein: Die Batterie braucht nicht an sein. Das Messgerät selbst hat eine kleine Batterie, welche den Messtrom durch die Leitungen schickt.
Aus dem Schema in deinem Anhang @AmigaHarrywerde ich nicht schlau, das ist doch nichtdie Anleitung zum Messen der Puckups oder?
Ja ist für Spulen! Aber darunter stehen die Werte für den Pickup (Signal Generator). Das ist genauso zu messen, wie die Spulen, nur das es halt da nur eine Seite gibt (bei den Zündspulen gibts ja 2...) - da gibts kein anderes Schema (Zeichnung)....
Die Kabelfarben stehen auch dabei.
Du kannst die Pickups natürlich auch unten an den Lötpunkten messen - aber dann weist du nicht, ob die Kabel rauf zur CDI auch i.O. sind.
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