gs-500.de - Einzelnen Beitrag anzeigen

Cherry · 02.03.2003, 20:53:11

hab ich grade eingebaut. Hatte ca. 14.000 km runter, is wohl von ner 98er oder 99er 600er Bandit (schau ich morgen nochmal genau, wenn ich wieder an der Uni bin).
Auffällige Änderungen:
1. Heck 3-4 cm hoch (Hinterrad hat quasi auch auf dem Hauptständer noch Bodenkontakt, und ich bräuchte nen längeren Seitenständer *g*)
2. Einstellung der Federvorspannung viel einfachen (Ober- statt Unterseite wie beim Originalfederbein)
Einbau: superleicht
1. Schrauben an der Umlenkhebelei gelöst: die mittlere, und die hinter, mit der das Federbei befestigt ist, Umlenkhebel nach unten wegklappen lassen.
2. Federbein oben lockergeschraubt, und nach unten aus dem Rahmen gezogen.
3. Neues Federbein rein, und in umgekehrter Reihenfolge zusammengebaut.
Ich mußte nicht mit der Flex ran. Paßt alles auch so wunderbar zusammen.
Alles in allem ne OP von 10 minuten
Wie sichs fährt, werd ich hoffentlich morgen ausprobieren können, ein paar Bilders gibts dann bei Interesse auch noch.

Cherry

02.03.2003, 20:53:11	#1
Cherry Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.06.2002 Ort: Ilmenau Alter: 46 Beiträge: 3.360	Banditfederbein hab ich grade eingebaut. Hatte ca. 14.000 km runter, is wohl von ner 98er oder 99er 600er Bandit (schau ich morgen nochmal genau, wenn ich wieder an der Uni bin). Auffällige Änderungen: 1. Heck 3-4 cm hoch (Hinterrad hat quasi auch auf dem Hauptständer noch Bodenkontakt, und ich bräuchte nen längeren Seitenständer g) 2. Einstellung der Federvorspannung viel einfachen (Ober- statt Unterseite wie beim Originalfederbein) Einbau: superleicht 1. Schrauben an der Umlenkhebelei gelöst: die mittlere, und die hinter, mit der das Federbei befestigt ist, Umlenkhebel nach unten wegklappen lassen. 2. Federbein oben lockergeschraubt, und nach unten aus dem Rahmen gezogen. 3. Neues Federbein rein, und in umgekehrter Reihenfolge zusammengebaut. Ich mußte nicht mit der Flex ran. Paßt alles auch so wunderbar zusammen. Alles in allem ne OP von 10 minuten Wie sichs fährt, werd ich hoffentlich morgen ausprobieren können, ein paar Bilders gibts dann bei Interesse auch noch. Cherry __________________ GS91 98-01, 17-45 Mm / GS97 01-?, 10-55 Mm Verantwortung übernehmen heißt: "die Geschwindigkeit an die Verhältnisse anpassen", nicht zu denken, dass das Tempolimit "Denken und Verantwortung übernehmen" am Steuer erspart.