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MacKnight · 23.10.2004, 09:37:50

Also bevor du den kompletten Motor zerlegst lass doch erstmal die Kompression prüfen, dann siehst du doch ob ein Ventil offen steht und demnach krum ist.

23.10.2004, 09:37:50	#24
MacKnight Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.06.2003 Ort: Wuppertal Alter: 46 Beiträge: 449	Also bevor du den kompletten Motor zerlegst lass doch erstmal die Kompression prüfen, dann siehst du doch ob ein Ventil offen steht und demnach krum ist. __________________ Signatur habe ich, nur gerade verlegt!