beim starten mach ich ihn jetzt wenns richtig kalt ist ganz rein, sonst etwas weniger.
dann fahr ich los und dreh immer etwas zurück damit die leerlaufdrehzahl bei 1500 bleibt. hab ich ne etwas längere strecke ohne stop zu fahren mach ich den ganz raus, beim nächsten halt zeigt sich dann ob sie schon warm genug ist oder nicht. aber die gs wird ja sehr schnell warm.