Zitat:
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Zitat von The_Master
Wie gesagt bei mir war das auch so das da nix mehr war mit An Schalter drücken. War immer auf der selben Strecke bei mir und immer am selben Berg in der selben kurve. Als ich dann die Tankschläuche abgemacht hab kam da so richtig rote Brühe raus. Und ich hatte bei ARAL (blauer Sprit) getankt. Also Schwimmer gucken is echt nur 20min Arbeit wenn man den Tank mal runter hat.
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Aber jetzt musst Du mir erklären, wie ein festsitzender Schwimmer den Startknopf und seine Wirkung auf den Anlasser beeinflusst. Ohne Voodoo, meine ich.