Hattest Du sie beim Einstellen des Kettendurchhangs auf dem Hauptständer? Dann ist 30 mm zu wenig; das soll sie im Belasteten Zustand haben. Wenn die Kette sich beim Einfedern strafft kann das schon komische Geräusche machen. "Fiepsen" klingt allerdings irgendwie nach "Öl eingeklemmt". Ist alles gut geschmiert, v.a. auch die Kette?

Ist das Geräusch drehzahl- oder geschwindigkeitsabhängig? (d.h. ändert sich die Tonhöhe mit Motordrehzahl oder Geschwindigkeit?)