Hallo.

Heute war es soweit...ich konnte mich dazu durchringen meine GS zu entdrosseln. Also nix wie hin zum Suzuki-Händler und nachgefragt wie denn eine '95er GS gedrosselt ist. Nach der netten Auskunft das die Drossel aus Haupdüsen und Ansaugstutzen besteht und dem Kauf der selbigen Teile, konnte es losgehen. Habe mir Zeit genommen und war dann irgendwann nach ca. 6 Stunden fertig. Nun zu meinen Fragen:

1. Ist es normal das sich die Membranen im Vergaser am Rand ablösen lassen?

2. Bin danach Probegefahren, habe aber keine sonderliche Leistungssteigerung festgestellt. Was kann der Grund dafür sein? Kann es sein das der Motor irgendwo Luft zieht?

3. Müssen die Vergaser danach syncronisiert werden?

4. Gibt es einen Trick beim Einsetzen der Gummi-Stutzen in der Airbox, da das immer ein ziemliches gefummel ist?

5. Stimmt es das eine Maschine die lange Zeit gedrosselt war nach dem "Aufmachen" kaum an Leistung gewinnt?

Danke im vorab...

Elektrolux