keiner bekommt den punkt, da ihr ja nen funktionierenden und vollen "AKKU" hättet haben können


kay hat schon recht, wofür gibts denn das dicke stahlkabel zwischen minus-pol und karosse? und vor allem: wo wollt ihr die masse anklemmen, wenn ihr die kiste überbrückt? am turbo? achse? einspritzanlage?

und net vergessen: immer plus (das rote) zuerst verbinden, DANN masse.. und erst masse ab und dann plus ab....

marco, bei dem es schon einmal tierisch gefunkt hat, weil er beide klemmen vom nehmerfahrzeug abgemacht hatte und in eine hand genommen hatte - obwohl die noch am spenderfahrzeug dranwaren..... *schönes feuerwerk*