Halli hallo,
erstmal vielen Dank für die zahlreichen und hilfreichen Tipps, das ist echt super...

Hab heute mal gemessen und kam zu sehr komischen Ergebnissen...

Motor aus, Zündung aus: Batteriepole direkt nach Einbau 13,36V, nach mehrminütigem LAufen 12,8V

Motor an und Gas geben: Ohne Licht an 12,64V mit Licht an 12,2V

1 Pol ab, Motor aus und Zündung aus, 0A

Heißt das jetzt, dass die LiMa defekt ist??? - Die in der Werkstatt haben ja gesagt, sie hätten den Ladestrom kntrolliert, wiekann das sein?? - Kontrollieren die den anders??

Kabel habe ich kontrolliert und konnte so keine äußeren Schäden sehen, BAtteriepole haben die inner Werkstatt nachgezogen wie berichtet...

Oki doki, bin ja mal gespannt was ihr sagt und was ich noch machen könnte, will nicht nochmal zu der dämlichen Werkstatt gehen...

MFG Tim