Also ich bin da auch nich so der Übererfahrene, aber generell fahr ich schon mindestens ne Viertelstunde, bevor ich ihr höhere Drehzahlen gönne!
Hab' zwar auch kein Ölmesser aber als kleinen Trick für den Check anner Ampel zwischendurch: sobald die Leerlaufdrehzahl hochgeht (bei mir kalt: ~1000, warm: ~1500) weiss ich das der Motor leichter dreht und das Öl schon wärmer wird...
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