Hallo,
Du kannst versuchen das Lager nachzustellen. Du musst die Mutter auf der oberen Gabelbrücke lösen, und die Nutmutter unter der Gabelbrücke mit einem Hackenschlüssel nachziehen.
Solltest Du keinen Hackenschlüssel haben, nimmst Du einen Durschlag (größerer Splinttreiber) setzt ihn an einer Nut an und drehst die Nutmutter mit leichten Hammerschlägen fester.
Lässt sich das Spiel so nicht beseitigen, geht die Lenkung schwer und/oder der Lenker rastet in Mittelstellung ein, ist das Lager Schrott.
Der Austauch ist eigentlich für Hobbyschrauber machbar. Das in den Werkstatthandbüchern angegebene Spezialwerkzeug nicht unbedingt erforderlich.
Solltest Du selber tauschen wollen oder müssen kannst Du dich ja nochmal melden.
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