Ja Mahlzeit!
Liebe Leute, ich stelle - quasi mit Freuden - fest, dass ihr demselben Irrglauben unterliegt wie ich seinerzeit. Der Bremsweg eines Fahrzeugs hat
nickes mit der zu verzögernden Masse zu tun. Betrachtet es rein physikalisch und nicht zu praxisnah.
Relevant sind hier haupstächlich der Fahrzeugtyp, dem die maximale Verzögerung vorgegeben ist und die Fahrbahnbeschaffenheit. Als "kleine" Nebenwirkungen gibts da noch Variablen wie z. B. Reaktionszeit und Schwellzeit (also die Zeit, die vergeht, bis die Bremsen ordnungsgemäß ihren Dienst aufnehmen). Aber ihr könnt auch hier nachlesen, dass die Masse eines Fahrzeugs bei der Ermittlung des Brems- bzw. Anhaltewegs keine Geige spielt:
http://www.internetratgeber-recht.de...r-bremsweg.htm