Naja, so recht was finden tue ich nichts.
Meine Frage war wohl eher, wie der Sprit dann läuft, wenn ich aus Versehen die Schläuche vertauscht habe und auf "PRI" stelle bei vollem Tank und auf Grund der Tatasache, dass je nach Handbuch auch noch der Absperrhahn unterm Tank verdreht ist, ich jetzt so richtig ins trudeln gekommen bin.