@MacKnight
Zitat:
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Wie habt ihr denn entlüftet?
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ich hoffe, du meintest nicht (auch) mich damit
Ne im Ernst, hatte folgende Methoden probiert, natürlich immer
mit nem großen Glas, Boden des Glases mit Bremsflüssigkeit gut bedeckt
und transparenten Schauch (der von der Batteriebelüftung passt perfekt)
in das Glas tief reingesteckt
1. Einmal wie MacKnight beschrieben hat (also Ventil auf, dann einmal
pumpen, Ventil zu usw.). Mehrmals pumpem hab ich auch probiert.
Ging nix
2. Dann auf Druck Bremshebel gezogen und halten,
Ventil auf und dann wieder zu, Hebel loslassen und wieder von vorn.
Ging einfach nicht, da viiiieeel zu viel Luft drin war.
3. Die Idee von Nusspapst hatte ich dann auch ausprobiert,
dicke Spritze mit Bremsflüssigkeit befüllt und unten mit Schlauch an den
Nippel. Funktionierte auch nicht.
Es war einfach zuviel Luft im System oder was ich
mehr vermute direkt an den Bremskolben war ein riesen Luftpolster.
Die Lösung war dann halt die Handpumpe für 50€, kräftig Unterdruck
erzeugt und das große Luftpolster kam raus.
@Mopped FAN 3000
bei mir hab ich jetzt das Gefühl, ich könnte den Bremshebel weiter ziehen
wie vorher. Nicht das durch dieses andauerende Pumpen die Dichtringe
oben im Zylinder gelitten haben. Meintest du das vielleicht mit schwammig?