Also eine Minute bei kalter Luft muss ich trotz Choke den Motor laufen lassen, sonst gehts sie bein Gasgeben aus.
Ich habe aber mit der Gasannahme noch ein ganz anderes Problem:
Bei frostigen Temperaturen nimmt sie eigentlich nie richtig Gas an, es sei denn, ich habe sie einmal richtig über die Autobahn geheizt. Sonst passiert es, das sie beim Anfahren das Gas nur mit langsamer Drehzalerhöhung zu Kenntnis nimmt. Lass ich jetzt die Kupplung kommen, ist sie aus. Also drehe ich vorsichtig weiter und auf einmale jubelt der Motor in den höchsten Drehzahlen. Da ist man sich der Aufmerksamkeit der Umgebung sicher.
Und die ersten Autos sind freilich schon weg.
Schlimmer ist es, wenn man aus einer Kurver herausbeschleunigen will: Da scheint der Motor zunächst eher zu bremsen, um irgendwann urpöltzlich zum Leben zu erwachen. Das gibt jeder Kurve einen besonderen Reiz.
Jetzt bei den etwas wärmeren Temperaturen ist sie aber recht manierlich.

Norbert