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Cherry · 14.04.2003, 03:34:18

Es könnte aber auch nen defektes Radlager sein...
Ich hab auch schon von Leuten gehört, die auf der Autobahn auf den Standstreifen mußten, weil das Quietschen vorne soo ohrenbetäubend war:
Radlager hatte gefressen, und jetzt drehte sich die komplette Achse in der Gabel :-/ geht sicher gut aufs Material.

Ich würde einfach mal schauen, wieviel noch auf den Bremsbelägen drauf ist, das sieht man ja sofort. Ansonsten die Kiste mal aufbocken, jemanden hinten drauf setzen, damit das Vorderrad in die Luft kommt, und mal horchen, ob man es vielleicht genauer lokalisieren kann, wenn man im Stand mal am Rad dreht.

Cherry, der eigentlich um die Uhrzeit schlafen sollte

14.04.2003, 03:34:18	#5
Cherry Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.06.2002 Ort: Ilmenau Alter: 46 Beiträge: 3.360	Es könnte aber auch nen defektes Radlager sein... Ich hab auch schon von Leuten gehört, die auf der Autobahn auf den Standstreifen mußten, weil das Quietschen vorne soo ohrenbetäubend war: Radlager hatte gefressen, und jetzt drehte sich die komplette Achse in der Gabel :-/ geht sicher gut aufs Material. Ich würde einfach mal schauen, wieviel noch auf den Bremsbelägen drauf ist, das sieht man ja sofort. Ansonsten die Kiste mal aufbocken, jemanden hinten drauf setzen, damit das Vorderrad in die Luft kommt, und mal horchen, ob man es vielleicht genauer lokalisieren kann, wenn man im Stand mal am Rad dreht. Cherry, der eigentlich um die Uhrzeit schlafen sollte __________________ GS91 98-01, 17-45 Mm / GS97 01-?, 10-55 Mm Verantwortung übernehmen heißt: "die Geschwindigkeit an die Verhältnisse anpassen", nicht zu denken, dass das Tempolimit "Denken und Verantwortung übernehmen" am Steuer erspart.