Wäre es nicht aber geil, ein Getriebe aus nem alten DAF, oder ne Art Multitronic zu haben?!?
Die GS dreht den Motor zu Leistungsspitze, so irgendwo zwischen 7000 und 9000 U/min und dann regelt das Getriebe die Geschwindigkeit stufenlos.

Das würde bedeuten immer den "maximalen Druck" zu haben