Also ich hab zur zeit auch ein kleines Problem mit dem Getrieben, glaub ich:
Und zwar kann ich bei warmen Motor (110°C) im Stand (an der Ampel) nicht in den leerlauf schalten...das Getriebe ist nach oben hin blockiert...da geht schalttechnisch gar nix!
Im kalten Zustand alles Problemlos. Die Kupplung trennt auch vorzüglich...
Ich kann an der Ampel vor und zurück rollen wie ich will, keine Chance aus dem 1. Gang in einen anderen zu kommen...erst wennse schneller rollt habick ne Chance...
Kann das an der hohen Temperatur liegen?
Öl ist neu, und der gleiche Typ wie beim letzten Wechsel.
Hab neulich das Ritzel gewechselt, weils geklappert hat...das neue klappert auch (hört man wennse aufm Hauptständer steht, sie läuft und man auskuppelt). Ist es normal, dass das Ritzel so viel spiel hat, oder is meine Ritzelaufnahme ausgenuddelt?
Danke !