Hi Sensenmann

Das pätscheln unter 6000 is das nur im Schiebe- bzw. Teillastbereich?
Wenn ja, schau ob die Verschlusskappen für die Synchronisieranschlüsse dicht sind. Hatten sie in der Werkstatt mal vergessen, da hats auch ganz ordentlich gepätschelt, und das Ansprechverhalten war auch nicht mehr wie gewohnt. Ansonsten glaube ich persönlich nicht wirklich an einen Motorschaden. Eher noch Spritversorgung oder Zündung, denn bei einem echten Motorschaden, würds schon mal blau rauchen, oder zumindest ordentlich rappeln und scheppern.

Bei der Zündanlage meinte ich die Steckverbindungen von den Zündspulen (liegen doch in sehr heisser Gegend) und eventuell zur Blackbox. Auf Festigkeit oder Rostansatz prüfen.

Hoffe du hast den Fehler bald!

mfG.
auchgsusw.