lol, also meine Kette hält jetzt seit 20t km und is noch gut in Schuss.
Der Trick ist eine mittelharte SCHMALE Bürste zu nehmen und nur von der Seite zu Bürsten, niemals direkt von oben oder unten.

Wie gesagt, bisher keine Probleme, Kette musste ich nur einmal spannen und alle Mechaniker waren erstaunt über den Zustand.

Das mit den alle 1500km is auch wetterabhängig, nach ner Winterpause wo dann doch mal der Rost kommt macht sich das wirklich gut und bisher haben mit der Methode die Ketten von allen Fahrern die ich kenne min. 18t km mitgemacht (ausgenommen ZX7-RR, was aber eher am Fahrstil liegt). Immer schön ne Zeitung untergelegt und man ist erstaunt was da an Fett- / Dreckklumpen runterkommt.

Nebenbei mal ne andere Frage, hab Probleme mit dem Vorderreifen, der is nach 2 Jahren porös und muss gewechselt werden obwohl das Profil noch lange mitmachen würde. Irgendwelche Tipps fürs Klima bei der Winterlagerung?